一、整車概述

CLW5110GXFSG50/DF 型水罐消防車，采用東風多利卡型號 EQ1125SJ8CDC 二類底盤改裝而 成。整車由消防員乘員室和車身兩大部分組成，乘員室為雙排駕駛室，可乘坐 3+3 人,該車為 外露罐結(jié)構(gòu)，車身前部為器材箱,中部為水罐罐體，后部為泵房。載液罐體為優(yōu)質(zhì)碳鋼，內(nèi)部噴 涂環(huán)氧底漆及環(huán)氧瀝青漆，載水量 5000kg。  裝備了CB10/30 低壓消防泵，額定流量 30L/S，車 頂安裝 PS30 型車用消防炮。該車**的特點是載液量大、操控性好、維修簡便?？蓮V泛應用于 公安消防隊、廠礦企業(yè)及社區(qū)、碼頭等場所，撲救大型油類火災和一般物質(zhì)火災。

整車消防性能符合 GB7956-2014 標準要求；底盤通過**強制性產(chǎn)品認證；發(fā)動機排放符 合 GB17691-2018 第六階段限值的規(guī)定要求 (國Ⅵ標準) ；整車通過**消防裝備質(zhì)量監(jiān)督檢 驗**檢測并已列入工信部汽車新產(chǎn)品公告。

二、整車主要參數(shù)

外形尺寸：6960×2200×2810mm

總質(zhì)量：11300KG

整備質(zhì)量：6050KG

載液量：水 5000KG；

**車速：100Km/h

消防泵額定流量：30L/S 1.0MPa

消防炮額定流：30L/s 1.0MPa

消防炮射程：水≥55m；

接近角/離去角：26/11

三 、 底  盤

型    號：東風汽車股份有限公司/ EQ1125SJ8CDC

發(fā) 動 機：昆明云內(nèi)動力股份有限公司

型    號：D30TCIF1

功    率：125kW

驅(qū)動型式：后輪驅(qū)動

軸    距：3800mm

排放標準：GB17691-2018 國六

四、駕駛室

結(jié)    構(gòu)：平頭、雙排座四開門乘員室，全鋼框架焊接結(jié)構(gòu)。

座位設置：前排 3 人后排 3 人，后排座位靠背設置 3 具空氣呼吸器專用靠背托架及固定夾具并設有避震防護裝置。

座位前面加裝護欄兼扶手。消防隊員在奔赴滅火救援途中快速背負空氣呼吸器，到達火場后，迅速投入滅火救援行動。

設    備：除原車設備外,加裝有取力器開關、

100W **報器、開關。

五 、 容  罐

容    量：水：4800Kg

材    質(zhì)：優(yōu)質(zhì)鋼板，經(jīng)高科技防腐處理

結(jié)    構(gòu)：框架焊接，罐體內(nèi)設置縱、橫防蕩板，以減少車輛行駛過程中罐內(nèi)水對罐體 的沖擊；罐體前后壁板折有梯形折筋，使罐體具有足夠的強度、剛度。

罐頂設快速開啟式人孔，方便維修人員進出。罐內(nèi)設有防止水泵吸水形成旋渦從而影響 流量的裝置和濾網(wǎng)。

罐內(nèi)設有不銹鋼浮球式液位指示器，可通過儀表板上液位表顯示罐內(nèi)滅火劑的容量；罐底設有帶球閥的排污口。

罐體設有 2 個 76mm 溢流管，車廂兩邊各 1 個 76mm注入口，便于其他車輛供水加液之用。

設    備：

2 個人口孔，帶有快速鎖緊及開啟裝置。

2 個液位指示器。

2 個排污口，帶不銹鋼球閥。

2 個注水口 (左右各一)

工    藝：焊接牢固、可靠，去除清理夾渣、虛焊等缺陷；焊后應對罐體做 24 小時靜水壓試驗，確保不滲漏。

六、消防泵及管路系統(tǒng)

1、消防泵

消防泵：CB10/30 常壓消防泵

流  量：  30L/s

壓  力：  1.0MPa

安裝型式：  后置

真空泵：活塞式；

真空泵材質(zhì)：耐磨、抗腐蝕達到密封要求；

引水時間： ≤35s，吸深≥7m。

真空度： ≥85kPa；

泵排余水閥

Φ100mm 進水口

2、管路系統(tǒng)

吸水管路：水泵設有Φ100mm 進水口，可從天然水源、

吸水供水，吸水管放置于車頂。1 個帶Φ100mm 蝶閥的進

水口，用于與水罐相連接。

出水管路：車頂設置 1 個Φ76mm 出水消防炮管路及控

手動球閥的出水口。

注水管路：泵房內(nèi)設置 1 個Φ65mm 水泵向罐內(nèi)注水管路及閥門；

車廂左右兩側(cè)各有 1 個Φ65mm 注水管，可向罐內(nèi)注水，接口為內(nèi)扣式接口，并設有悶蓋。

放余水管路：為保護水泵及各球閥，在管路中加裝了

放余水管路，并分別配有球閥。

冷卻水管路：為使取力器在工作中應付各種復雜情況，配有與進出水管路連通的冷卻水

管路及**閥。

七、消防炮

型    號：PS30 型消防炮

流    量：30 (L/s)

射    程：水≥55m

壓    力：1.0MPa

位    置：位于水罐頂部。

控    制：采用手動**，帶鎖止機構(gòu)，方便操作。

八、取力器

型    式：全功率夾心取力器

冷卻方式：強制式水冷

潤滑方式：飛濺式油潤滑

操縱方式：駕駛室內(nèi)儀表盤處操作掛取力器，取力器結(jié)合方便平穩(wěn)無異響

安    裝：取力器與發(fā)動機匹配良好，**安裝，結(jié)合后無自行脫落現(xiàn)象。

消防炮

九、器材箱及泵房

主要材質(zhì)：骨架、蒙皮均為優(yōu)質(zhì)碳鋼；內(nèi)部器材架采用鋁合金型材，內(nèi)飾板為氧化處理的鋁板。

基本結(jié)構(gòu)：

1、為整體結(jié)構(gòu)，其前部為器材箱，后部為泵房。

2、后部為泵室,配有儀表板及操作系統(tǒng)，器材箱和泵室均設帶鎖卷簾門?？蚣芎附咏Y(jié)構(gòu)，并確保其強度和剛度。    鋁合金卷簾門

3、空間可任意調(diào)整，器材箱設排水孔。

4、器材箱可靠、美觀、可任意調(diào)節(jié)，配有大空間簾子門器材箱，確保空間充分利用。

5、車廂及泵房設有照明燈，滿足夜間滅火作戰(zhàn)時的照明需要。

鋁合金卷簾門：

1、所有器材廂及泵室都采用帶鎖卷簾門，把手和鎖銷堅固耐用，不變形，密封性能經(jīng)過水淋實驗,確保無滲漏現(xiàn)象。基本原則：

( 一) 按戰(zhàn)斗編成和戰(zhàn)斗展開設計器材集成；

(二) 按人體工程學原理設計各種器材托架；

(三) 無須任何攀登工具，取用箱內(nèi)任何器材簡明實用的原則。

(四) 按使用邏輯關系和使用頻率放置器材；  長排全紅消防**

(五) 站在地面或踏板上 1-2 動作內(nèi)取用任何器材。

十、 電器系統(tǒng)

1、駕駛室頂部配備紅色長排豪華**。

2、**報器功率為 100W；

3、為保證使用安全，整車線路采用整體線束制作，連接處用防水插頭，保證使用過程中的線路安全。

4、車頂配有火場照明燈 1 只；車輛兩側(cè)下方設有安全標志燈，車身、尾部按標準粘貼反光標識。

5、所有器材箱均安裝 LED 照明燈，方便夜間作戰(zhàn)照明之用。

6、車輛兩側(cè)上方各配有一盞爆閃燈，兩盞照明，下方安裝安全標識燈和側(cè)回復反射器 (組合式) ，配有前、后示廓燈，兩側(cè)各一只轉(zhuǎn)向燈，乘員室、器材箱、泵房內(nèi)均有照明燈。

7、**報器、頻閃燈、電路為**式附加電路，**器件安裝在駕駛室內(nèi)。

8、所有線路均采用套管進行保護，并采用不同顏色區(qū)分線路連接形式、作用。

9、泵房內(nèi)儀表板上設備：液位表、轉(zhuǎn)速表、壓力表、真空表、器材箱照明開關等。

十一、儀表板及板上設備

1、儀表板位于車尾部的泵室內(nèi)，帶 有一個**板并具備充足的照明；

2、所有**手柄、開關、指示燈的近旁都有中文標識；

3、有操作步驟說明。

4、所有標牌都具有持久性和高附著性，能經(jīng)受由于溫度及氣候的劇變所導致的影響。

5、泵房操作系統(tǒng)設置在車輛尾部，無壓力出口，保證操作人員的安全，有面板照明燈。

6、整車外觀保持一定的平整度，且符合有關規(guī)定。

7、所有鉚接保持一定的密度，符合企標規(guī)定。

8、所有焊接牢固，光潔，平整，符合企標規(guī)定。

9、所有操作開關、儀表、器材架及車輛均有符合規(guī)范的銘牌標志。

十三、隨車文件

1) 底盤使用說明書

2) 底盤質(zhì)量保修卡

3) 底盤維修手冊

4) 底盤合格證

5) 隨車工具清單

6) 發(fā)動機號碼拓印件

7) 底盤號碼拓印件

8) 消防車使用說明書

9) 消防車消防器材清單

10) 消防車合格證

11) 消防車跟蹤服務卡

12) 消防交換清單

十四、器材配備表